З моменту будівництва 770-метрової одноколійної траси Тейлор-Хіллтунельі 2474-метровий двоколійний тунель Вікторія на паровозних залізницях у Великобританії в 1826 році, численні залізничні тунелі були побудовані в таких країнах, як Великобританія, Сполучені Штати та Франція.Всього в XIX столітті було побудовано 11 залізничних тунелів протяжністю понад 5 кілометрів, у тому числі 3 тунелі протяжністю понад 10 кілометрів.Серед них найдовший – Сен-Готський залізничний тунель у Швейцарії, довжина якого становить 14998 метрів.Залізничний тунель Галера в Перу, відкритий у 1892 році, має висоту 4782 метри і наразі є залізничним тунелем із найвищою стандартною колією у світі.В даний час тунель Фенхуо на Цинхай-Тибетській залізниці в Китаї є найвищим у світі одноколійним залізничним тунелем на висоті.До 1860-х років тунелі будували за допомогою ручного буріння та підривних робіт із чорного порошку.У 1861 році під час будівництва залізничного тунелю Сініс-Пік, що перетинає Альпи, замість ручного буріння вперше були використані пневматичні бурильні машини.У 1867 році при будівництві залізничного тунелю Гуссак в США замість чорного пороху використовували нітрогліцеринову вибухівку, що дало розвиток технології і швидкості будівництва тунелю.
Тунель Shiqiuling, побудований Китаєм з 1887 по 1889 рік на вузькоколійній залізниці з Тайбея в Кілун у провінції Тайвань, був першим залізничним тунелем у Китаї, довжина якого становила 261 метр.Згодом було побудовано кілька тунелів на таких залізницях, як Пекін Хан, Близький Схід і Чжентай.Чотири тунелі, побудовані на ділянці Гуангоу Пекінської залізниці Чжанцзякоу, були першою партією залізничних тунелів, побудованих з використанням власних технічних можливостей Китаю.Найдовший залізничний тунель Бадалін має довжину 1091 метр і був завершений у 1908 році. До 1950 року Китай побудував лише 238 залізничних тунелів стандартної колії загальною протяжністю 89 кілометрів.З 1950-х років кількість будівництва тунелів значно зросла.Між 1950 і 1984 роками було побудовано 4247 залізничних тунелів стандартної колії загальною протяжністю 2014,5 кілометрів, що робить країну однією з країн з найбільшою кількістю залізничних тунелів у світі.Кількість побудованих китайських тунелів стандартної колії показано в таблиці 1 [Кількість побудованих китайських тунелів стандартної колії].Крім того, Китай побудував 191 вузькоколійний залізничний тунель загальною протяжністю 23 кілометри.Станом на 1984 рік у Китаї було побудовано загалом 10 тунелів довжиною понад 5 кілометрів (Таблиця 2 [Залізничні тунелі довжиною понад 5 кілометрів у Китаї]), найдовшим із яких є залізничний тунель Імалін залізниці Цзін’юань, який має довжину 7032 метри.Будується двоколійний тунель у горах Даяо на ділянці Хеншао Пекінської залізниці Гуанчжоу, довжиною 14,3 км.Найвищим залізничним тунелем у Китаї є залізничний тунель Гуаньцзяо на Цінхай-Тибетській залізниці, його довжина становить 4010 метрів, а висота — 3690 метрів.
WhatsApp: +86-13201832718
Час публікації: 6 березня 2024 р
